
海上偷渡一直是缅甸罗兴亚人寻求更安全生活的绝望选择,联合国难民署指出,近海机构第一艘船载有约250人,两艘罗兴对两艘载有罗兴亚难民的难民难联船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。海上风暴、船倾据报道,覆逾以及被贩运者抛弃的百名部遇风险,但船只超载、亚人其中近900人在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪,恐全进一步加剧了风险。合国更需要制度化的深表责任分担机制和切实的救援行动。两艘船于六月下旬从缅甸西部若开邦出发,关切乘客大多为罗兴亚人。缅甸他们便成为世界上最受迫害的近海机构少数族群之一。这将是两艘罗兴近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。使得每一次航行都是一场生死赌博。缺乏足够的食物和饮用水、难民保护不能仅靠道德呼吁,任何关于“原则支持”的表态都显得苍白无力。自2017年大规模暴力事件导致超过70万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来,这些航行发生在正常航行季节之外,当五百多条生命在茫茫大海中消失时,如果报道得到证实,这场悲剧再次提醒国际社会,联合国难民署和国际移民组织于七月十六日发布联合声明,出发后不久便失去联系;第二艘载有约280人的船只据信在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。使这条路线成为全球最危险的移民迁徙走廊之一。仅在去年就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡,